受臺(tái)風(fēng)“利奇馬”造成的持續(xù)強(qiáng)降雨影響，濟(jì)南市旅游路開(kāi)元隧道出現(xiàn)局部滲漏水，至12日夜間，已發(fā)現(xiàn)較大漏水點(diǎn)12處，對(duì)車(chē)輛安全通行造成影響。濟(jì)南市交通局第一時(shí)間組織隧道檢測(cè)、值守巡查、滲漏水治理等單位進(jìn)行了臨時(shí)引流、局部封閉等應(yīng)急措施。目前，開(kāi)元隧道較大漏水點(diǎn)已全部完成導(dǎo)流引流，尚未發(fā)現(xiàn)新的明顯漏水點(diǎn)。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家查閱相關(guān)資料，深入分析研究，未發(fā)現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)性病害。

　成立應(yīng)急工作組  邀請(qǐng)專(zhuān)家共查共商共處

　　為盡快解決開(kāi)元隧道滲漏水隱患，保障交通出行安全，濟(jì)南市交通局立即成立開(kāi)元隧道滲漏水應(yīng)急處置聯(lián)席工作組，賈玉良局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，張寶文副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，中鐵十四局副總工宋德果、省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師吳濤等專(zhuān)家，以及市道橋管理處、市政工程質(zhì)量監(jiān)督站、濟(jì)南城建集團(tuán)、市政設(shè)計(jì)院、山東華鑒檢測(cè)、魯南地質(zhì)勘查院等相關(guān)部門(mén)單位負(fù)責(zé)人為小組成員，工作組將全心全意、全力而為、全力以赴做好滲漏水處置工作。

　　地質(zhì)條件特殊 易發(fā)生滲水現(xiàn)象

　　開(kāi)元隧道原名開(kāi)元寺隧道，于2004年修建，2006年完工正式通車(chē)，雙洞雙向四車(chē)道曲墻S形隧道，軸線間距50米，長(zhǎng)1500米，凈寬13.08米，凈高7.8米。開(kāi)元隧道隧道位于我市旅游路和二環(huán)東路交叉口西側(cè)的平頂山下，由于隧道上方圍巖存在灰?guī)r、閃長(zhǎng)巖界面和破碎帶，圍巖裂隙比較發(fā)達(dá)，地表降水容易下滲。

　　此次發(fā)生的漏水，主要是由于近期連續(xù)高強(qiáng)度降雨，隧道襯砌背后水量激增，超過(guò)排水系統(tǒng)負(fù)荷導(dǎo)致局部滲漏水。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)排查，共發(fā)現(xiàn)較大漏水點(diǎn)12處（其中北洞2處、南洞10處）。北洞1處較大漏水點(diǎn)位于射流風(fēng)機(jī)上方，前期雖已導(dǎo)流引排，因風(fēng)機(jī)支架與隧道連接處密封度不夠?qū)е聺B漏。南洞多數(shù)漏水點(diǎn)前期已引排，但受隧道燈架、側(cè)墻腰線燈等結(jié)構(gòu)物影響，導(dǎo)流還不徹底；本次排查新發(fā)現(xiàn)南洞側(cè)壁2處嚴(yán)峻漏水點(diǎn)，局部呈噴涌狀。

　　經(jīng)過(guò)專(zhuān)家查閱相關(guān)資料，深入分析研究，對(duì)前期滲漏水治理各項(xiàng)措施表示肯定，從近期跟蹤監(jiān)測(cè)情況來(lái)看，未發(fā)現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)性病害。

　　避開(kāi)高峰修復(fù)   將交通影響降最低

　　由于開(kāi)元隧道處于濟(jì)南市東西干道旅游路，為把對(duì)交通影響降到最低，濟(jì)南市交通局避開(kāi)早晚交通高峰（早7時(shí)至9時(shí)，16時(shí)至19時(shí)），全員作業(yè)。截至12日晚已出動(dòng)4臺(tái)曲臂升降車(chē)、濟(jì)南市交通組織及搶修人員40余人，采取樹(shù)脂膠防水板引流、雨水箅改造、松動(dòng)防火層清理等應(yīng)急措施，12處較大漏水點(diǎn)已基本引流處置完成，雨水箅擴(kuò)孔118個(gè)，清理松動(dòng)防火層約180平米，截至目前，隧道內(nèi)未發(fā)現(xiàn)新的漏水點(diǎn)，局部滲水滴水問(wèn)題正在全力整治中。

　　“三步走”  根治隧道滲水頑疾

　　根據(jù)專(zhuān)家組商討，決定采用三步處理法。一是立即開(kāi)展應(yīng)急處置。立即采取導(dǎo)流引排等臨時(shí)應(yīng)急措施，全面消除較大漏水點(diǎn)及路面淌水等問(wèn)題，確保“短平快”見(jiàn)成效。二是綜合治理。指揮部將在最短時(shí)間內(nèi)組織相關(guān)專(zhuān)家、單位研究疏堵結(jié)合措施，做好標(biāo)記，持續(xù)跟進(jìn)整治，通過(guò)局部注漿封堵、開(kāi)孔引流、集水槽導(dǎo)排、排水溝改造、密切跟蹤監(jiān)測(cè)等“組合拳”，最大限度緩解滲漏水情況。三是系統(tǒng)根治。著眼根本徹底解決隧道漏水問(wèn)題，要進(jìn)一步深入排查、跟進(jìn)監(jiān)測(cè)，邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家深入論證，力爭(zhēng)拿出切實(shí)可行的根治方案。

　　齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍